DigitalArtSpace

Компания Li Auto понесла ощутимые потери в связи с громким инцидентом, произошедшим с минивэном Mega, который загорелся в пути в ночь с 23 на 24 октября. Пожар повлек за собой значительные отзыву 11 411 автомобилей: в компании подтвердили наличие дефекта в системе охлаждения аккумуляторной батареи, который, вероятно, спровоцировал возгорание.

Компания сообщила, что на всех отозванных автомобилях будет заменена система охлаждения, аккумуляторная батарея и контроллер электродвигателя. Однако эти действия коснулись не только техники – организация начала масштабные увольнения. В информационную сеть просочились внутренние уведомления, в которых указано о наказании персонала, не гарантировавшего надлежащий контроль качества.

Пять специалистов из отделов исследований и разработок, производства и материаловедения были уволены. Руководители этих подразделений лишились годовой премии и столкнулись с запретом на повышение по службе. Также свои должности потеряли девять сотрудников, отвечавших за тестирование тяговых батарей и контроль качества сервиса, а их непосредственные начальники подверглись дисциплинарному взысканию.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.