DigitalArtSpace

Согласно сообщению «Российской газеты», битопливная версия Lada Aura CNG начала этап практических испытаний, поскольку автомобиль передан в тестовую эксплуатацию Национальной газомоторной ассоциации.

Тестовые испытания автомобиля указывают на вероятность выпуска модели ограниченным тиражом. Эта перспектива выглядит особенно привлекательной в связи с активной закупкой Lada Aura таксопарками для классов обслуживания «Комфорт» и «Комфорт плюс»: более низкие затраты на содержание автомобиля при использовании метана могут стать важным преимуществом для организаций. При этом новая версия, работающая на компримированном природном газе, сохраняет все особенности стандартной Aura.

Lada Aura – это удлиненный седан D-класса, созданный на платформе Lada Vesta и отличающийся повышенным удобством для пассажиров, находящихся на задних сиденьях. Модель оснащена 1,8-литровым двигателем, развивающим 122 л.с., и трансмиссией с вариативным крутящим моментом (CVT). Её длина составляет 4690 мм, а колёсная база – 2885 мм.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.