УАЗ «Патриот» претерпел масштабное обновление: представлены фотографии автомобиля с новым двигателем, коробкой передач и обогреваемым рулем.

В УАЗе продолжается процесс масштабной модернизации Patriot, и первые опытные образцы уже находятся на этапе оценки на производственной площадке. Однако, по информации издания Autonews, обзор обновленного внедорожника с большим количеством фотографий новой модели уже появился в открытом доступе.

Наиболее значительным изменением стала совершенно новая система освещения — полностью светодиодные фары. Компания рассматривает два варианта дизайна: с серебристой и затемнённой окантовкой. Как сообщил генеральный директор УАЗа Алексей Спирин, более предпочтительным представляется тёмный вариант.

Модернизация 2026 года станет одним из самых значительных обновлений в истории данной модели. После воздействия санкций УАЗу пришлось искать альтернативные источники комплектующих, и компания поэтапно восстанавливает оснащение флагманской модели. В стандартную комплектацию войдут светодиодные передние фары, противотуманные фонари и задние фонари, а также динамические указатели поворота. Ведется работа над локализацией поставок.

В интерьер внесли существенные корректировки: новая многофункциональная рулевая колонка от российской компании «КСБ» появится в комплектации «Патриот» — она оснащена подогревом, кнопками для управления аудиосистемой, Bluetooth и круиз-контролем в топовой версии. Также будет обновлена приборная панель: аналоговый стиль сохранен, но расширена функциональность бортового компьютера. Центральный тоннель был переработан, изменено размещение элементов управления раздаточной коробкой, а медиасистема интегрирована в переднюю панель (размер экрана составляет 7 или 9 дюймов).

Не пропустите:  Новый «Москвич M70»: характеристики и двигатель объемом 2,0 литра

Ключевое техническое улучшение – новый турбодизельный двигатель. В качестве силового агрегата используется адаптированный 2,0-литровый Sollers 550010 (выдает 136 лошадиных сил и 320 ньютон-метров крутящего момента), работающий в сочетании с новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Для размещения дизельного двигателя потребовалась модификация моторного отсека и некоторых других компонентов, однако это послужило причиной увеличения прочности конструкции. Топливная система была полностью заменена на отечественную, а для интеграции нового двигателя разработали около 15 новых деталей.

По информации, предоставленной Autonews, прототип нового «Патриота» демонстрирует хорошую приемистость и плавный набор скорости при движении, но пока заметны некоторые недоработки – жесткое включение сцепления, ощутимый шум турбины. В УАЗе утверждают, что эти моменты будут исправлены к моменту начала серийного производства. Также будет улучшена антикоррозийная защита: представители компании сообщают, что благодаря модернизации технологических процессов и применению новых уплотнителей и антикоррозионных материалов удалось решить 85% предыдущих проблем.

После начала производства «Патриота-2026» предусмотрено поэтапное возвращение к прежнему уровню оснащения: фронтальные подушки безопасности, подогревы, преднатяжители ремней, передний парктроник, а впоследствии – ESP и ASR. Предусмотрено наличие трех стандартных комплектаций, включая упрощенную версию для корпоративных клиентов. Новые 6-ступенчатые коробки передач будут устанавливаться как на дизельные, так и на бензиновые модификации, а в дальнейшем планируется внедрение автоматической трансмиссии, заимствованной у коммерческого модельного ряда Sollers.

Не пропустите:  Hugging Face предлагает мини-роботы Reachy Mini с открытым исходным кодом

Похожие статьи