DigitalArtSpace

Новый кроссовер Wuling Xingguang 560, разработанный в рамках сотрудничества SAIC, GM и Wuling, имеет все шансы завоевать популярность. Это объясняется удачным сочетанием размеров, комплектации и стоимости.

Wuling Xingguang 560 доступен с тремя типами двигателей: исключительно бензиновым, гибридным и полностью электрическим. Версия с бензиновым двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач стоит 59,8 тыс. юаней (685 тыс. рублей), бензиновая модификация с вариатором – 72,8 тыс. юаней (835 тыс. рублей). Подключаемый гибрид оценивается в 88,8 тыс. юаней (1 млн рублей), а электромобиль – в 95,8 тыс. юаней (1,1 млн рублей).

Xingguang 560 оформлен в соответствии с фирменным стилем Wuling и доступен в четырех цветовых решениях. Его размеры: 4745 x 1850 x 1755 мм, а колесная база составляет 2810 мм. По длине колесной базы он незначительно уступает Geely Monjaro. Во всех комплектациях установлены 18-дюймовые диски. Спереди используется подвеска McPherson, сзади — многорычажная.

В стандартной комплектации предусмотрена медиасистема с дисплеем размером 12,8 дюйма, а также головные фонари с функцией динамической подсветки поворотных сигналов.

Одной из главных характеристик салона является его функциональность. Передние кресла откидываются на 180 градусов, что позволяет использовать их в качестве спальных мест. Спинки задних сидений имеют возможность отклонения на угол до 125 градусов, предусмотрен незаметный отсек объёмом 32 литра, а при складывании всех сидений объем багажного отделения достигает 1945 литров.

В конструкции Wuling Xingguang 560 доля высокопрочных сталей составляет 74,9%, а для изготовления основных узлов использовалась высокопрочная горячештампованная сталь.

Объем 1,5-литрового двигателя обеспечивает выдачу 176 лошадиных сил. В гибридной силовой установке 1,5-литровый двигатель развивает 106 лошадиных сил, а электродвигатель – 197 лошадиных сил. На электротяге кроссовер способен преодолеть расстояние в 125 километров, максимальный пробег составляет 1100 километров при расходе 5,3 литра на 100 километров (по методике WLTC).

Электрический автомобиль имеет электродвигатель мощностью 136 лошадиных сил и аккумуляторную батарею объемом 60 кВтч. Заявленный запас хода составляет 500 км (по циклу CLTC) при среднем расходе энергии 13,6 кВтч на каждые 100 километров пути. Восстановление заряда до 50% (в диапазоне от 30% до 80%) занимает 20 минут.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.