Владельцам Zeekr 9X в России могут потребоваться самостоятельные решения проблем с редукторами китайских Rolls-Royce Cullinan

Zeekr 9X, крупный премиальный внедорожник, вызвал широкий резонанс: этот гибридный автомобиль, который окрестили «китайским Rolls-Royce Cullinan», отличается внушительной мощностью, роскошью и рядом недостатков. Обнаружен дефект, затрагивающий корпус заднего мотор-редуктора, который проявляется в массовом масштабе , в ходе проведенного анализа рынка выявлена проблема: из-за недостаточной прочности возникают продольные трещины. По сведениям журнала Motor, ссылающегося на информированные источники в компании, глобальная сервисная акция по замене бракованных деталей запланирована на конец первого квартала 2026 года.

Инженеры представили модернизированную версию устройства: корпус из магниевого сплава теперь оснащен вертикальными отливками, выполняющими функцию усиления. Эти элементы предназначены для увеличения прочности конструкции и предотвращения возможных повреждений. Обслуживание клиентов проводится в рамках глобальной кампании, однако существует ограничение – она доступна только в государствах, где присутствует официальное представительство Zeekr, Россия же в этот список не включена. В Российской Федерации отсутствует официальное представительство бренда; все автомобили были импортированы в страну неофициальными способами, через «серый» или параллельный импорт.

Российским владельцам Zeekr 9X придется самостоятельно искать решение этой проблемы. По имеющимся данным, приобретение нового, усиленного редуктора у частных поставщиков обойдется примерно в 750 000 рублей. В качестве альтернативы некоторые неавторизованные сервисные центры предлагают сварку и усиление поврежденных корпусов, что является более экономичным вариантом (от 30 до 50 тысяч рублей), но долговечность такого ремонта остается неясной.

Не пропустите:  Motorola edge 70 Fusion: аккумулятор на 7000 мАч, Snapdragon и экран с частотой 144 Гц

Похожие статьи