COMAC планирует увеличить производство самолетов C919 до двух экземпляров в месяц к 2026 году

В 2026 году китайская корпорация COMAC планирует значительно увеличить объемы выпуска узкофюзеляжного авиалайнера C919. После проблем в цепочках поставок в прошлом году, вынудивших компанию пересмотреть запланированные показатели, производитель поэтапно восстанавливает производственные мощности. Как сообщает издание South China Morning Post, в этом году компания намерена поставить клиентам как минимум 28 самолетов.

По данным осведомленного источника, в течение первых трех недель 2026 года с производственной линии было выпущено и готовится к отгрузке два новых самолета C919. При сохранении текущих показателей завод сможет производить по одному самолету каждые 10–15 дней.

В 2025 году компания COMAC поставила заказчикам лишь 15 самолетов, что значительно меньше запланированных 75. При этом, значительную часть поставок – 8 машин – пришлось осуществить в ноябре и декабре. По мнению аналитиков, такое улучшение показателей связано с оптимизацией производственных процессов и устранением препятствий в поставках двигателей CFM International.

На данный момент портфель заказов на C919 увеличивается: три ведущие авиакомпании Китая – Air China, China Eastern и China Southern – разместили заказы на 100 самолетов каждой.

Не пропустите:  Астрономы определили вероятные "родные" скопления для блуждающих звёзд

COMAC C919 – это первый китайский реактивный пассажирский самолёт для ближне- и среднемагистральных перевозок, который является прямым конкурентом широко известных моделей Boeing 737 и Airbus A320. Лайнер рассчитан на перевозку от 158 до 192 пассажиров и обладает дальностью полёта в диапазоне от 4075 до 5555 километров. С мая 2023 года C919 используется в коммерческих целях, успешно применяясь на внутренних рейсах в Китае. Но уже проводятся испытания лайнера пилотами европейского регулятора .

Похожие статьи