DigitalArtSpace

1 декабря в 11:08 по пекинскому времени авиалайнер COMAC C919, принадлежащий China Eastern Airlines, благополучно приземлился в международном аэропорту Ланьчжоу Чжунчуань, который находится на высоте 1948,7 метра над уровнем моря. Рейс MU9179 ознаменовал собой первый регулярный коммерческий рейс между Шанхаем и Ланьчжоу, выполняемый на самолёте C919, и стал первым опытом использования китайского узкофюзеляжного лайнера для полётов в высокогорный аэропорт.

Этот полёт требует значительных технологических усилий. Тем не менее, следует учитывать один момент. Единого стандарта для высокогорных аэропортов не существует, однако Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) классифицирует как высокогорные аэропорты, расположенные выше 8000 футов (около 2440 метров) над уровнем моря. Ланьчжоу Чжунчуань находится на полкилометра ниже. Однако этот рейс – лишь первый шаг: укороченная версия COMAC C919 разрабатывается специально для высокогорных аэропортов, и речь идёт о населённых пунктах, расположенных на значительно большей высоте – в 3-4 км. Китай занимает лидирующие позиции в мире по числу высокогорных аэропортов).

К маю 2025 года китайский авиалайнер COMAC C919 отметит начало коммерческой эксплуатации. По состоянию на 21 ноября, авиакомпания China Eastern эксплуатирует 12 самолётов C919 и планирует расширять свой флот. Этот самолёт является китайским аналогом Boeing 737 и Airbus A320.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.