DigitalArtSpace

Эксперты выражают обеспокоенность по поводу возрастающей угрозы столкновения воздушных судов с космическим мусором, спускающимся на Землю. Расширение спутниковых систем и общая активизация космической деятельности вызывает увеличение количества отработанных ракетных ступеней, неисправных спутников и прочих обломков, возвращающихся в атмосферу.

Новое исследование, проведённое Университетом Британской Колумбии и опубликованное в начале 2025 года, показывает, что существует 26-процентный шанс того, что в течение ближайшего года космический мусор пересечёт зону активных авиалиний. Согласно анализу, выполненному в 2020 году, вероятность столкновения коммерческого авиалайнера с обломком к 2030 году оценивается как 1 к 1000.

По словам инженера Европейского космического агентства (ESA), специализирующегося на системах космического мусора, Бенджамина Вирджили Бастиды, даже незначительные фрагменты космического мусора способны создавать угрозу для авиации, сопоставимую с опасностью, вызванной пролётом через облака вулканического пепла. Вместе с коллегами Вирджили Бастида представил исследование, в котором анализируются вопросы, касающиеся принятия решений о временном закрытии воздушных трасс в связи с падением космического мусора.

Среди наиболее заметных случаев, связанных с космическим мусором, выделяется неконтролируемый спуск на Землю первой ступени китайской ракеты Long March 5B в ноябре 2022 года. Падение произошло над территорией Испании, что потребовало временного закрытия воздушного пространства. Этот инцидент подчеркнул существующие риски и актуальность более совершенных систем оповещения.

Чтобы улучшить точность прогнозов и уменьшить потенциальные риски, требуется: сократить объем космического мусора, попадающего в зону полетов самолетов (на высоту от 9144 до 12192 метров), более точно определять время и местоположение возвращающихся объектов, а также наладить взаимодействие между космическими организациями и службами управления воздушным движением.

Европейское космическое агентство (ESA) намерено запустить миссию DRACO (Destructive Re-entry Assessment Container Objective) в конце 2027 года. Целью этой миссии является изучение процесса разрушения небольшого спутника во время входа в атмосферу. В капсуле будет установлено 200 датчиков для регистрации температуры и времени разрушения отдельных элементов.

Вирджили Бастида акцентирует внимание на необходимости взаимодействия космических агентств, государственных органов и служб управления воздушным движением для формирования общих стандартов и требований, регламентирующих закрытие воздушного пространства в случае обнаружения космического мусора, падающего на Землю. Он указывает на то, что вероятность столкновения с космическим мусором остаётся низкой, однако она возрастает, и усилия по минимизации потенциальных рисков должны быть продолжены.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.