DigitalArtSpace

Власти Китая утвердили новые нормы, касающиеся автомобильных систем рулевого управления. Государственное управление по регулированию рынка КНР обнародовало национальный стандарт «Основные требования к автомобильным системам рулевого управления», который начнет действовать 1 июля.

Впервые в данном документе подробно прописаны требования к системам steer-by-wire, представляющим собой электронное управление автомобилем, исключающее механическую связь между рулевым колесом и колёсами.

Стандарт распространяется на системы рулевого управления, как полностью электронные, так и использующие традиционные решения с электронными компонентами. В документе определены требования к обеспечению безопасности, описаны сценарии действий в случае сбоев в электропитании, передаче управления и энергии, а также предусмотрены средства информирования о снижении эффективности работы системы. Особое внимание уделяется надежности программного обеспечения, поскольку функционирование таких систем целиком зависит от электронных блоков управления.

Согласно оценкам TechSci Research, объем мирового рынка данных систем увеличится с 4,61 миллиарда долларов в 2025 году до 7,21 миллиарда долларов к 2031 году. В Китае серийное производство на базе этой технологии уже стартовало — первым автомобилем, получившим ее, стал Nio ET9.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.