По данным ОАК, на данный момент в России насчитывается 880 пассажирских самолетов. В 2022 году из них 738 составляли иностранные модели, преимущественно Airbus и Boeing. Министерство транспорта прогнозирует, что к 2030 году количество зарубежных самолетов сократится до 319 единиц. Остальное место займут российские лайнеры, но сроки и объемы выпуска пока не определены. Изначально планировалось выпустить около тысячи отечественных самолетов к 2030 году. пишет «Коммерсантъ»В результате аудита предприятий Объединенной авиастроительной корпорации, проведенного экспертами Сбербанка и «Газпром нефти», с опорой на собственные источники информации, сделано заключение о том, что для выпуска большого количества новых российских самолетов нет экономического обоснования.
Разработанная в 2022 году Комплексная программа развития авиаотрасли может подвергнуться пересмотру. Итоги аудита обсудят на следующей неделе на совещании у председателя правительства РФ Михаила Мишустина.
Аудиторы указывают, что при запланированном объеме выпуска новых авиалайнеров от 140 до 270 единиц ежегодно, реальная потребность составляет 50-60 самолетов в год. В то же время спрос переходит на МС-21.