Российские автолюбители чаще всего выбирают Haval Jolion и Geely Monjaro

По информации, предоставленной «Автостат-Инфо», с начала года по сентябрь 2025 года объем реализации новых легковых автомобилей в России составил 2,7 трлн рублей, причем 1,57 трлн рублей пришлось на долю китайских марок. Это означает, что компании из КНР обеспечили приблизительно 60% общей выручки в данном сегменте, и такая ситуация является не кратковременным явлением, а прочной тенденцией.

Источник изображения: img.freepik.com

В сентябре Haval занял лидирующую позицию, показав объем продаж в 44,5 миллиардов рублей, далее следуют Geely (37,1 миллиарда) и Lada (34,8 миллиарда). Если сравнивать с августом, то тогда Lada находилась на втором месте, опережая Geely, однако увеличение реализации ключевых моделей, прежде всего Geely Monjaro, позволило китайскому производителю добиться более высоких показателей.

Также стоит отметить, что выручка компании BMW увеличилась с 15 до 18,7 млрд рублей.
В то же время Chery зафиксировала снижение оборота с 30,1 до 22,5 млрд рублей.

Если рассматривать конкретные модели, а не бренды в целом, то по объему продаж за девять месяцев лидируют: Haval Jolion — 112 миллиардов рублей, Geely Monjaro — 109 миллиардов рублей и Chery Tiggo 7 Pro Max — 96 миллиардов рублей.

Не пропустите: NASA запустило ракеты с Аляски для исследования редких чёрных полярных сияний и защиты спутников

Далее следуют:

Changan Uni-S — 64 млрд;
Haval M6 — 47 млрд;
Omoda C5 — 46 млрд;
Haval F7 — 45 млрд;
Jetour Dashing и Geely Atlas имеют стоимость 42 миллиарда рублей;
Chery Tiggo 4 — 38 млрд;
Chery Tiggo 4 Pro — 37 млрд.

Представленная ситуация демонстрирует, что Haval и Geely получают значительный доход благодаря популярным моделям, в то время как Chery распределяет свои доходы между широким ассортиментом автомобилей, что делает компанию уязвимой к перебоям в поставках.

DigitalArtSpace

Российские автолюбители чаще всего выбирают Haval Jolion и Geely Monjaro

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.