DigitalArtSpace

Автомобильные журналисты Autonews, испытавшие модернизированную Niva Travel, отметили, что при вращении рулевого колеса в крайние точки из-под капота слышен специфичный звук. Аналогичное звучание имелось и у предыдущих версий «Нивы», и представители компании сообщили, что устранить его в полном объёме не представляется возможным.

«Устройство гидроусилителя руля осталось прежним. С одной стороны, это может вызвать дискомфорт, однако с другой стороны, водитель сразу же осознает наличие проблемы и понимает, что дальнейший поворот руля невозможен. Это связано с особенностями конструкции гидроусилителя: жидкость начинает перетекать через клапан, из-за чего возникает жужжание в крайнем положении », — сообщил главный инженер проекта Niva.

Автомобиль Lada Niva Travel прошёл модернизацию и теперь оснащён 1,8-литровым двигателем мощностью 90 лошадиных сил, усиленной трансмиссией, передними дисковыми тормозами, позаимствованными у Lada Vesta, усовершенствованной подвеской и изменённой внешне частью. Кроме того, теперь в автомобиле установлена полностью светодиодная оптика, и светит она лучше, чем у дорестайлинговой «Нивы».

Новая Lada Niva Travel пока не поступила в дилерские центры, и информация о стоимости пока отсутствует. О начале продаж ожидается в конце ноября.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.