В июле 2025 года объем продаж новых автомобилей Lada принес 37,1 млрд рублей дохода, что на 16% меньше, чем в прошлом году (44,2 млрд рублей). За семь месяцев 2025 года, с января по июль, общая выручка Lada составила 242,3 млрд рублей, что на 19% ниже показателя за аналогичный период прошлого года, который составлял около 300 млрд рублей).
Granta и Vesta по-прежнему обеспечивают значительный объем продаж, однако их динамика замедляется. В июле доходы от реализации Lada Granta составили 14 млрд рублей (19,2 млрд рублей в прошлом году), а за семь месяцев текущего года – 87 млрд рублей. Vesta принесла 10,8 млрд рублей (15,5 млрд рублей в июле 2024-го) и 79,4 млрд рублей за семь месяцев. Несмотря на то, что обе модели остаются ключевыми факторами, обеспечивающими продажи, их показатели упали на 25-30% по сравнению с прошлым годом.
Линейка Lada, включающая внедорожники, продолжает демонстрировать хорошие результаты. Доход от реализации Lada Niva Travel составил 3,6 миллиарда рублей, а от Lada Niva Legend – 3,4 миллиарда рублей. С начала года по июль включительно, Lada Niva Travel принесла 27 миллиардов рублей, а Lada Niva Legend – 21 миллиард рублей. Тем не менее, эти показатели не позволяют нивелировать снижение продаж ключевых моделей.
Несмотря на появление новых моделей, Aura и Iskra, их вклад в общие показатели пока не является существенным. Например, за семь месяцев этого года Lada Aura принесла АвтоВАЗу всего 1,7 миллиарда рублей.
По результатам оценки стоимости брендов, Lada занимает лидирующую позицию, однако Chery (36,5 млрд рублей) и Haval (35,5 млрд рублей) демонстрируют значительный прогресс. Geely располагается на четвертом месте с показателем в 30,0 млрд рублей.