Европейские и американские автопроизводители могут потерять до 17% прибыли при введении США пошлин на импорт из Европы, Мексики и Канады, сообщает агентство S&P Global. В случае такого развития событий возможен рейтинг кредитного рейтинга компаний.
Volvo и Jaguar Land Rover, выпускающие продукцию преимущественно в Европе, а также General Motors и Stellantis, производящие большой объем автомобилей в Мексике и Канаде, согласно S&P Global, рискуют больше всего от роста таможенных пошлин.
S&P назвал наихудшим сценарием для автопроизводителей введение 20-процентной пошлины на легковые автомобили из ЕС и Великобритании, а также 25-процентной пошлины на импорт из Мексики и Канады в США.
Анализ S&P указывает на потенциальную потерю прибыли более чем на 20% у General Motors, Stellantis, Volvo и Jaguar Land Rover к 2025 году при таком развитии событий.
Избранный президент Дональд Трамп ранее заявлял о введении 25-процентной пошлины на импорт из Канады и Мексики до усиления борьбы с наркотрафиком и незаконными мигрантами, пересекающими границу. Этот шаг нарушает соглашение о свободной торговле между тремя странами.
Специалисты боятся, что повышения цен могут причинить больше вреда европейским производителям автомобилей, включая Volkswagen и Stellantis, а также их поставщикам, чем любые прямые пошлины на товары из стран Евросоюза.
Мы ожидаем, что смягчающие меры сделают потенциально более высокие тарифы управляемыми. Однако совокупное воздействие тарифов, ужесточение регулирования выбросов CO2 в Европе с 2025 года и давление на прибыль из-за более сильной конкуренции в Китае и Европе могут увеличить риск понижения рейтингов. Изменение рейтингов может произойти в тех случаях, когда тарифы усугубят другие препятствия на пути к 2025 году.