DigitalArtSpace

По информации, предоставленной «Автостат Инфо», российский рынок легких коммерческих автомобилей столкнулся с трудностями в 2025 году. Продажи в целом снизились до 82 988 единиц, что на 24% меньше, чем в 2024 году. Сдерживающими факторами выступили повышенная ключевая ставка и увеличение затрат на эксплуатацию, что повлияло на решения компаний о закупках.

ГАЗ по-прежнему занимает первое место на рынке (продано 40 570 автомобилей), однако объем реализации снизился на 33%. Lada – единственный российский производитель, показавший положительную динамику: продажи увеличились на 34% (до 14 561 единицы) благодаря модели Largus. У УАЗа наблюдается существенное падение объемов реализации на 38%: спрос на «Буханку» и грузовой автомобиль «Профи» сокращается за пределами государственных заказов. Неожиданный подъем продемонстрировали китайский бренд Foton (+131%) и Fiat (+51%), хотя и на фоне небольшого объема продаж.

ГАЗель NEXT» остаётся лидером продаж на рынке, несмотря на снижение объёма реализации на 40% (продано 21 940 единиц), однако «ГАЗель NN» демонстрирует значительный рост – 130%, хотя и в абсолютных цифрах это около 2000 проданных автомобилей. Тем не менее, заметна чёткая тенденция: предприятия отдают предпочтение более новым и удобным транспортным средствам. Продажи Lada Largus увеличились на 87% всего за год. Также наблюдается высокий спрос на «ГАЗель City», продажи которой существенно возросли.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.