Ford продолжает сталкиваться с проблемами качества, но при этом вводит плату за доступ в багажник

В 2025 году Ford зафиксировал рекордное количество отзывов автомобилей в США (152), что указывает на наличие общих проблем с качеством производства. Однако компания также продемонстрировала нестандартный подход: впервые в истории Ford ввел платную услугу доступа в багажник.

Ford модернизировал онлайн-конфигуратор электрического кроссовера Mustang Mach-E 2026 года выпуска, что спровоцировало критику со стороны потребителей: передний багажник, ранее входивший в стандартную комплектацию, теперь доступен только как платная опция — за возможность использовать пространство под капотом необходимо будет заплатить 495 долларов.

Представители Ford объясняют это изменение, ссылаясь на изучение потребительского поведения: по их мнению, большинство владельцев не используют передний багажный отсек. Исключение его из стандартной комплектации позволило компании сократить производственные издержки. При этом, полученная экономия распределилась неоднородно: если более мощная версия GT стала дешевле почти на 1000 долларов, то начальная стоимость модели сохранилась примерно на прежнем уровне – 37 795 долларов.

Чтобы снизить производственные затраты, Ford изменил некоторые характеристики модели. В салоне больше не предусмотрены привычные карманы для карт на спинках передних сидений, у версии Mach-E Rally снят с комплектации стандартный спойлер и фирменная графика – теперь эти элементы доступны как платные опции, а пакет внешнего оформления Bronze Appearance был полностью исключен.

Не пропустите:  В Китае компании не смогут использовать программное обеспечение для кибербезопасности из США и Израиля.

Небольшие физические ручки на задних дверях, такие же, как и спереди, оказались единственным действительно полезным дополнением. Дверь по-прежнему открывается с помощью кнопки, однако теперь у пассажиров появилась возможность за что-то ухватиться после разблокировки.

Похожие статьи