Geely и Renault разработали модуль, превращающий электромобиль в гибрид

Новая гибридная силовая установка, разработанная в рамках сотрудничества Geely и Renault (Horse Powertrain), предназначена для использования в уже существующих платформах электромобилей.

Изначально разработка была представлена в качестве концепции в начале 2025 года, а затем доработана к осенним выставкам. Основная задумка заключалась в том, чтобы трансформировать электромобиль в гибрид или EREV, не требуя значительных изменений конструкции кузова и производственного процесса.

Источник изображения: img.freepik.com

Интеграция двигателя внутреннего сгорания, коробки передач, электромоторов и силовой электроники реализована в виде единого модуля. Доступны две модификации: P1+P3 с шириной около 740 мм и более компактная P2 шириной 650 мм. Обе они совместимы с 1,5-литровым четырёхцилиндровым двигателем и предназначенной для гибридных силовых установок трансмиссией. Благодаря высокой степени интегрированности передний свес уменьшен приблизительно на 150 мм, что позволяет устанавливать модуль на подрамник электромобиля с незначительными доработками.

Система совместима с гибридными установками, расширенными электромобилями (EREV) и конструкциями с передним или полным приводом. Предусмотрено сохранение характерных компонентов электромобилей, таких как система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC) и детали, не содержащие PFAS, что облегчает повторное применение уже имеющихся элементов. Также заявлена возможность работы на различных видах топлива, включая бензин, E85, метанол и синтетическое топливо.

Не пропустите: Новенький кроссовер Voyah Free+ по цене от 4,5 миллиона рублей появился на российском рынке.

Использование трёхцилиндрового двигателя позволит уменьшить размеры модуля и использовать его в более компактных автомобилях.

DigitalArtSpace

Geely и Renault разработали модуль, превращающий электромобиль в гибрид

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.