Исследования показали, что электромобили не представляют большей угрозы для пешеходов, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Недавнее исследование развеяло опасения относительно повышенной угрозы, которую электромобили могут представлять для пешеходов. Специалисты из Лидсского университета изучили информацию о дорожно-транспортных происшествиях в Великобритании за период с 2014 по 2023 год и установили, что частота травм пешеходов при столкновениях с электромобилями не имеет статистически значимых отличий от показателей для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это наблюдение относится к периоду с 2019 по 2023 год, когда количество электромобилей на дорогах значительно увеличилось.

Изначально к безопасности электромобилей возникали вопросы, обусловленные двумя причинами: их бесшумность, которая могла затруднять восприятие пешеходами, и большая масса, потенциально увеличивающая тяжесть последствий при авариях. Чтобы устранить проблему недостаточной слышимости электромобилей при движении на небольших скоростях, в 2019 году в Европе была введена система AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System) – звуковое оповещение, имитирующее работу двигателя.

Источник изображения: img.freepik.com

Авторы исследования считают, что электромобили, даже при большем весе, обусловленном наличием аккумуляторных батарей, нередко имеют более совершенные системы безопасности, например, автоматическую систему экстренного торможения. Такие системы помогают избежать столкновений или уменьшить последствия удара. Это позволяет нивелировать потенциальную опасность, связанную с увеличенной массой электромобилей.

Не пропустите: «Аисты» уже на Восточном

Предыдущее исследование, проведённое одним из ведущих мировых университетов, специализирующимся на общественном здравоохранении, а именно Лондонской школой гигиены и тропической медицины (LSHTM), показало, что пешеходы в два раза чаще получают травмы при столкновении с электромобилями или гибридными автомобилями, чем с автомобилями, оснащёнными двигателем внутреннего сгорания. Исследователи объяснили это тем, что электромобили издают меньше шума, что затрудняет их вождении в условиях городского шума.

В своём новом исследовании авторы указывают на важность дополнительных исследований, направленных на оценку безопасности электромобилей и гибридных автомобилей, принимая во внимание применяемые в них системы безопасности. Также необходимо понять, как увеличение числа электромобилей на дорогах повлияет на долгосрочные тенденции в области безопасности дорожного движения. Полученные данные имеют значение для создания достоверного представления об электромобилях и их воздействии на безопасность на дорогах.

DigitalArtSpace

Исследования показали, что электромобили не представляют большей угрозы для пешеходов, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.