Двигатель для «Суперджета» успешно прошёл испытания на прочность лопаток

Компания «ОДК» (входит в «Ростех») завершила успешные стендовые испытания авиационного двигателя ПД-8, который будет устанавливаться на самолет SJ-100 («Суперджет»). По информации, предоставленной «Ростехом», силовая установка продемонстрировала свою надежность в условиях критического сценария, а именно при повреждении лопатки вентилятора.

Как сообщил заместитель генерального конструктора по испытаниям «ОДК-Сатурн» Алексей Веретенников, проведенные тесты подтвердили, что фрагменты лопатки остаются внутри корпуса двигателя. Это является одним из основных условий, предъявляемых к сертификации. В Ростехе акцентировали внимание на том, что подобные испытания необходимы, поскольку в случае аварийной ситуации лопатка не должна повредить корпус, что критически важно для сохранения целостности воздушного судна и обеспечения безопасной посадки.

Испытания проводились на открытом стенде в Рыбинске. Чтобы имитировать нештатную ситуацию, в одну из лопаток поместили пиротехнический заряд. Двигатель запустили и вывели на взлётные обороты, после чего произошёл взрыв заряда. Лопатка была разрушена, однако осколки не повредили корпус. В Ростехе заявили, что успешное завершение испытаний приближает получение сертификата типа на перспективный двигатель.

Не пропустите:  Разница в цене новой Audi A8 Horch 2025 объясняется двигателем?

ПД-8 – турбовентиляторный двигатель с двойной схемой, обладающий тягой в 8 тонн. Он был создан на предприятии «ОДК-Сатурн» с использованием передовых технологий и компонентов, произведенных в России. Данный двигатель предназначен для установки на ближнемагистральные самолёты Superjet 100 и самолёты-амфибии Бе-200.

Похожие статьи