Автоэксперт Сергей Цыганов сообщил о ситуации на российском авторынке в ноябре. Продажи упали из-за уменьшения спроса, поэтому дилерам пришлось снижать цены для стимуляции продаж.
«Менеджер «Ключавто» сообщил, что год назад, когда компания начала массово продавать китайские «Мазды», план составлял 8 СХ-4 в месяц на человека. Сейчас продают по 3 машины, редко по 4 на одного. Цены тоже пришлось снизить: те же СХ-4 стали дешевле на 200–300 тысяч, кроме того, полный привод больше не везут, дорого. «Монджаро» в «Ключе» сейчас можно взять за 3,2 млн, есть одна машина с пробегом в 1000 км, её ещё дешевле отдают. Признаться, сам я «Монджаро» за 3,2 млн не видел, это только со слов. «— заявил Сергей Цыганов, опираясь на сведения от менеджеров по продаже в ведущих автосалонах.
На вторичном рынке авто ситуация для продавцов еще сложнее: автомобили, которые ранее реализовывали по высоким ценам при росте спроса, теперь продаются с нулевым профитом или даже с убытком. Примерно третья часть из них попала в такую категорию.
«Если автомобиль задерживается более двух месяцев, его можно продать со значительной для дилера скидкой, так как он считается непригодным к продаже. Но не все компании идут навстречу покупателям: «Авилон» не снижает цены, а «Мэйджор» делает это с большей готовностью. Другие крупные организации (названия не называются) допускают возможность скидок. », — пояснил Сергей Цыганов.
По мнению специалиста, настоящее время благоприятно для приобретения машины. В следующем году много специалистов и продавцов ожидают увеличение цен на автомобили, хотя подобные предположения в основном относятся к новым транспортным средствам.