BMW заявила о том, что новая модель M2 CS является самым быстрым компактным автомобилем на трассе Нюрбургринг. Время круга составило 7 минут 25,5 секунды, благодаря чему автомобиль обошёл Audi RS3. Это впечатляющий результат, особенно учитывая, что G87 M2 CS улучшил предыдущий рекорд на 7,6 секунды. Разница со стандартной версией M2 ещё более значительна – 13,2 секунды.
В рекордном заезде за рулём находился инженер BMW M Йорг Вайдингер, который также пилотировал стандартную M2 в 2023 году. Помимо более мощного двигателя, секрет впечатляющего результата кроется в усовершенствованном рядном шестицилиндровом двигателе с двойным турбонаддувом объёмом 3,0 литра, мощностью увеличенной на 50 л.с. и 50 Нм крутящего момента, а также в снижении веса автомобиля на 30 килограммов.
Не только технические характеристики играют роль. Стандартная M2 оснащалась шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, а M2 CS получила более сцепные Pirelli P Zero Trofeo RS. Важно отметить, что эти шины допускаются к эксплуатации на дорогах, и BMW не нарушила никаких правил. Более того, во второй половине мая подразделение M акцентировало внимание на «ультра-трековых» шинах.
Как и ожидалось после недавнего тизера BMW с покрытым материалом автомобилем, рекордный круг был пройден до официального представления модели. Вайдингер установил новый рекорд примерно за шесть недель до премьеры. Заезд был выполнен на 20,8-километровой трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе.
Самым быстрым серийным BMW на трассе «Зелёный адь» остаётся M4 CSL с результатом 7:18,1 секунды. Это на 7,4 секунды быстрее, чем показал M2 CS. Возможно, для преодоления этого рубежа потребуется ещё одна модель CSL. BMW говорила о возможности выпуска M2 CSL, но окончательного решения пока нет.