DigitalArtSpace

Согласно информации, предоставленной компанией Waymo, в процесс управления беспилотными автомобилями иногда требуется вмешательство операторов. При этом, значительная часть этих специалистов находится за пределами территории Соединенных Штатов.

По имеющимся сведениям, руководители компании были приглашены в Сенат США для дачи показаний. Причиной слушаний стало использование Waymo автомобилей Zeekr, в том числе произведенных в Китае. Это может рассматриваться как нарушение федерального законодательства, регулирующего подключенные транспортные средства, которое устанавливает ограничения на применение технологий, связанных с зарубежными компаниями, в критически важных системах.

По поводу возникших обвинений, специалист по безопасности Waymo, Маурисио Пенье, пояснил, что автомобили, произведенные в Китае, не имеют доступа к сетевому подключению, а программное обеспечение управляется из США.

В ходе слушаний было установлено, что значительное число операторов, осуществляющих контроль за работой автомобилей Waymo в нестандартных дорожных условиях, находятся за границей, а именно на Филиппинах. Этот факт вызвал недовольство у членов Сената.

Похожие статьи

Новый алгоритм Дарвина-Гёделя учит искусственный интеллект самостоятельно программировать.

В США производят эффективные процессоры: тайванские чипы TSMC возвращаются на родину для завершения производства.

В продаже — новая Lada Granta с увеличенным дорожным просветом

Новые модели Kia могут появиться на российском рынке.

Недорогой аналог Toyota Camry с пробегом более 2000 км завоевал популярность

Рамный внедорожник BAW 212 T01 с мощным двигателем: «Китайский УАЗ» с комфортом.