Батареи CATL продемонстрировали минимальную потерю емкости после испытаний электромобилей в реальных дорожных условиях, общим пробегом 2 миллиона километров.

В ходе практических тестов компания Contemporary Amperex Technology (CATL) показала выдающиеся результаты в части деградации аккумуляторных батарей. Согласно исследованиям Morgan Stanley Research, батареи CATL демонстрируют лучшие характеристики по сравнению с решениями конкурентов.

В ходе тестирования двенадцати моделей электромобилей, проведенного с использованием ста образцов батарей в четырёх крупных городах Китая, аккумуляторы CATL позволили сохранить запас хода приблизительно в 400 километров после преодоления 2 миллионов километров. В аналогичных условиях батареи других производителей продемонстрировали результат не выше 350 километров.

Источник изображения: img.freepik.com

В ходе исследования было зафиксировано, что модели 11 и 12, оснащенные батареями CATL, демонстрируют существенно меньшую скорость износа по сравнению с автомобилями, использующими аккумуляторы других производителей. Полученные результаты соответствуют предварительным данным.

В рамках данного проекта CATL являлась единственным из четырех поставщиков литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, которые функционировали без замены на протяжении 14 лет. Полученные извлечённые элементы сохранили более 90% первоначальной ёмкости, а аналогичные тестовые элементы успешно выдержали свыше 6000 полных циклов заряда и разряда.

Не пропустите: АвтоВАЗ не причастен к созданию цифровой панели приборов для LADA Iskra, ее разработали энтузиасты

В июне CATL начала серийное производство ячеек для систем накопления энергии с ёмкостью 587 А·ч. При разработке этих ячеек особое внимание уделено балансу между контролем износа, безопасностью и эффективностью системы в целом, а не только увеличению габаритов батареи. Производство размещено на предприятии в Цзинине, где используются собственные линии глубокой вытяжки, позволяющие выпускать 20 ГВт·ч в год на линию, обеспечивая высокую производительность и стабильность. Ежедневно на заводе выпускается более 220 000 ячеек, а время цикла составляет менее 2 секунд на каждую ячейку.

К концу 2025 года общие поставки платформы 587 А·ч достигли отметки более 2 ГВт·ч. Данная технология была внесена в пятый перечень основного энергетического оборудования, утвержденный в Китае.

В 2026 году, в связи с продолжающимся ростом мирового спроса на системы хранения энергии, ключевым приоритетом для автомобильной и энергетической сфер остается производство аккумуляторных элементов с высокой емкостью и подтвержденной устойчивостью к снижению производительности.

DigitalArtSpace

Батареи CATL продемонстрировали минимальную потерю емкости после испытаний электромобилей в реальных дорожных условиях, общим пробегом 2 миллиона километров.

Свежие записи

Пишем о железе, софте и всём, что между ними.