Предстоящий выпуск Nio ES8, разработанный под кодовым названием Cetus, запланирован на 20 августа, а 21 августа пройдет его техническое представление и оглашение стоимости предзаказа.
Первая публичная презентация состоится на мероприятии Nio Day в конце сентября, после чего начнется отправка автомобилей покупателям. Автомобиль уже начал свое 2950-километровое путешествие к Эвересту, успешно пройдя 15 пунктов обмена батарей по маршруту, проходящему через провинции Сычуань и Тибет. В интернете появились свежие фотографии модели, которые показывают ее обновленный внешний вид.
Внешний вид Nio ES8, созданного на базе платформы NT3.0, соответствует узнаваемому фирменному стилю бренда. Передняя часть автомобиля характеризуется двухрежимными дневными ходовыми огнями, переработанными фарами и воздухозаборниками. Серебристая окантовка бампера расположена выше, а увеличенный багажник, напоминающий конструкцию модели Ledao L90, является дополнительной особенностью. Сбоку заметны двойные плечевые линии, незаметные водостоки и дверные ручки. Задние фонари стали более широкими, что визуально расширяет заднюю часть. Габариты модели составляют 5280 х 2010 х 1800 мм, а колёсная база – 3130 мм.
Nio ES8 имеет два электродвигателя: один передний, развивающий мощность 180 кВт, и один задний – 340 кВт, что является улучшением по сравнению с предыдущей версией. Батарея с ёмкостью 102 кВтч позволяет преодолевать до 635 км по циклу CLTC. Сухая масса автомобиля составляет 2630 кг, а вес батареи – 545 кг.
Представленная модель призвана укрепить положение Nio на рынке электрокаров премиум-класса.