Airbus, европейский производитель авиационной техники, достиг значительной вехи: линейка самолетов Airbus A320 превзошла по объему поставок Boeing 737 и стала самым распространенным пассажирским самолетом в истории.
Долгое время удерживавшийся рекорд Boeing был побит после ночной поставки самолёта авиакомпании Flynas: согласно информации, предоставленной британской консалтинговой компанией Cirium, с момента начала эксплуатации A320 в 1988 году было передано 12 260 единиц данной модели.
Airbus уже сейчас лидирует по объему ежегодных поставок авиационной техники, однако укрепление лидерства на рынке узкофюзеляжных самолетов стало кульминацией 40-летней борьбы за долю на наиболее значимом рынке.
Разработка программы A320 началась в 1984 году, в период, когда будущее Airbus вызывало сомнения из-за трудностей при создании двух самолетов с широкой фюзеляжной частью; первый вылет состоялся через три года. Специалисты Airbus в Тулузе решились внедрить систему управления fly-by-wire на пассажирском самолете, предназначенном для больших объемов перевозок, что на начальном этапе вызвало сопротивление со стороны профсоюзов и некоторых авиакомпаний, но со временем стало общепринятым решением.
Airbus в настоящее время наращивает производственные мощности в США и Китае. Компания Boeing, установившая ранее стандарты в производстве узкофюзеляжных самолётов, начиная с модели 737, выпущенной в 1960-х годах, столкнулась с серьёзным кризисом после двух авиакатастроф в период с 2018 по 2019 год, повлекших за собой многочисленные жертвы, и сейчас постепенно увеличивает объёмы производства с учётом действующих нормативных ограничений.
Представители Boeing и Airbus, выступая на конференции ISTAT в Праге в понедельник, сообщили, что в обозримом будущем не планируют начинать разработку новых авиалайнеров и будут следить за развитием технологий двигателей, несмотря на заявления обеих компаний о создании новых моделей в следующем десятилетии.