Raymon Tarok Pro: новый электровелосипед получил двигатель мощностью 2 л.с., карбоновую раму, батарею на 700 Вт·ч и шины Continental.

Компания Raymon анонсировала выпуск электрического горного велосипеда Tarok Pro, который является более экономичной альтернативой флагманской модели Tarok Ultra. Стоимость новинки составляет 6000 евро, что на 2000 евро меньше, чем у топовой версии.

Несмотря на сниженную цену, Tarok Pro сохранил ключевое преимущество модели Ultra – центральный электромотор Avinox M2S. В режиме Boost он способен выдавать крутящий момент до 150 Н·м, а его максимальная мощность достигает 1500 Вт. Для соответствия европейским стандартам продолжительная номинальная мощность ограничена отметкой в 250 Вт. Электромотор питается от аккумуляторной батареи емкостью 700 Вт·ч.

Каркас велосипеда полностью выполнен из углепластика. Благодаря этому, несмотря на наличие мощного электромотора, крупной батареи и конструкции с полным двухподвесом, вес Tarok Pro остается относительно небольшим – 22,3 кг. Следует отметить, что в базовую комплектацию педали не входят.

В новой модели Tarok Pro установлены более скромные тормоза: вместо системы Magura Gustav Elite, применяемой в версии Ultra, используются четырехпоршневые гидравлические тормоза Shimano Deore. Также была заменена трансмиссия: беспроводная система передачи данных SRAM S1000 AXS Transmission уступила место 11-скоростной системе на компонентах Shimano Deore XT и Cues.

Читать также:  Lenovo представила Legion Go Fold: три устройства в одном

В передней части велосипеда установлена вилка RockShox Psylo Gold RC, а в задней — амортизатор RockShox Deluxe Select. Для обеспечения надежного сцепления с дорогой при движении по бездорожью использованы покрышки Continental Kryptotal-F Enduro.