Ввоз новых автомобилей в Россию продемонстрировал значительный скачок вверх. За июль 2026 года было доставлено 44,4 тысячи транспортных средств возрастной группы до трех лет – это на 57% превышает показатели предыдущего июля. В июле 2025 года объем импорта составил 28,3 тысячи автомобилей.

Увеличение поставок зафиксировано по двум основным направлениям. Представители официальных дилерских сетей привезли немногим меньше 23 тысяч новых транспортных средств (рост годовых показателей достиг 55%). Параллельный импорт показал еще более существенный прирост – на 59%, достигнув отметки в 21,5 тысячи автомобилей.

Вследствие этого доля альтернативных поставок составила приблизительно 48% от общего объема июльского импорта. Официальный и неофициальный каналы распределили рыночную долю практически равномерно.

Крупнейшим источником для параллельного импорта остается Китай – непосредственно из этой страны поступило 46% автомобилей. Ещё 31% машин было ввезено через Киргизию, 7% пришлось на Японию, 6% — на Белоруссию и 5% — на Южную Корею. Таким образом, объединенные поставки из КНР и Киргизской Республики обеспечили более трех четвертей альтернативного импорта.

Вместе с тем, значительную часть составляет продукция автоконцернов из Китая. Транспортные средства, произведенные непосредственно на предприятиях КНР, обеспечили 71% объема параллельного импорта. В указанную статистику включены не только автомобили китайских брендов: многие японские, европейские и корейские компании осуществляют выпуск машин для внутреннего рынка посредством совместных предприятий и собственных производственных площадок в Китае.

По этой причине в числе компаний, лидирующих по объему параллельного импорта, оказались Mazda и Toyota. На долю Mazda пришлось 15,1% от общего числа поставленных автомобилей, а на Toyota – 15%. За ними следуют Volkswagen (6,6%), Nissan (6,3%) и BMW (6,1%). В первую десятку также вошли такие бренды как Audi, Mercedes-Benz, Kia, Changan и Honda.

Наибольшим спросом пользуется Mazda CX-5. В июле было импортировано 3031 такой модели кроссовера. За ней следует Nissan Qashqai, с показателем в 1087 автомобилей, а также Toyota RAV4 — 1057 единиц. Далее следуют Toyota Highlander – 994 автомобиля и Kia Seltos – 563 машины.

Заслуживает внимания тот факт, что автомобили с менее мощными двигателями преобладали в импорте за июль месяц. Более половины (54,4%) альтернативных поставок приходилось на транспортные средства с отдачей до 160 лошадиных сил.

Характеристики двигателя приобрели особенную значимость после корректировки методики расчета утилизационного налога: технические параметры автомобиля непосредственно определяют окончательную цену его ввоза.