Министерство промышленности и информатизации КНР утвердило новый национальный стандарт GB 48001-2026, который существенно корректирует требования к проектированию автомобильных дверных ручек. Новый документ, озаглавленный «Технические требования безопасности к автомобильным дверным ручкам», начнет действовать с 1 января 2027 года. Основная задача изменений – гарантировать возможность безопасной и быстрой эвакуации пассажиров из автомобиля в условиях аварийной ситуации или при возгорании батарей, когда не работает электронное оборудование.

Новые нормативные акты вводят запрет на использование только электронных или скрытых ручек, не имеющих независимого механического дублирования. Каждая боковая дверь легковых и легких коммерческих автомобилей должна быть оснащена прямой механической связью между ручкой и замком. Наружные ручки должны быть способны выдерживать воздействие силы в 500 Н и сохранять функциональность даже при значительных повреждениях кузова. Внутри кабины на каждую дверь также должен быть предусмотрен как минимум один механический рычаг для разблокировки, который должен быть доступен в любой обстановке.

Нормативный документ определяет не только конструктивные особенности, но и вопросы удобства использования: расположение ручек должно быть очевидным, а их места – обозначены крупными графическими знаками и сопровождаться понятными инструкциями. Причиной введения таких строгих требований стали участившиеся случаи, когда спасательные службы не могли быстро извлечь пострадавших из заблокированных электромобилей после аварий, вызванных отключением выдвижных элементов.

Хотя официальный срок установлен на начало 2027 года, на практике основные требования начали применяться в Китае еще в июле 2025 года. Сейчас при разработке большинства новых моделей, поступающих в продажу, учитывается возможность использования гибридной системы открывания, известной как полускрытые дверные ручки).