Как бензиновый автомобиль справился бы с подобным испытанием? BYD проверила свой электрический седан Yangwang U7, преодолевший 30 тысяч километров за 9 дней

BYD провела один из наиболее нестандартных тестов на выносливость своего флагманского седана Yangwang U7. По информации от компании, был приобретен серийный автомобиль у дилера, чтобы подвергнуть его испытаниям: машина преодолела 30 000 километров менее чем за девять дней с целью оценки надежности и новой аккумуляторной батареи Blade Battery 2.0.

Проверка продолжалась 8 дней, 19 часов и 58 минут. Согласно данным BYD, средняя скорость на протяжении всего марафона составила 240 километров в час. Заезды осуществлялись в городе Наньнин (Китай) при дневной температуре свыше +36 °C и влажности до 80%, а система кондиционирования салона непрерывно поддерживала температуру +24 °C.

Основной целью исследования являлось определение не только долговечности электромобиля,
но и степени износа аккумуляторной батареи после интенсивного использования.
В ходе испытаний седан более трехсот пятидесяти раз подключали к
высокоскоростной зарядной станции. Согласно информации, предоставленной компанией BYD,
после преодоления 30 000 километров батарея сохранила 98,7% своей первоначальной
емкости, что соответствует потере всего лишь 1,3%.

Представители компании подчеркивают, что данный марафон является лишь частью комплексной программы испытаний. В общей сложности в тестах задействовано 758 автомобилей, суммарный пробег которых уже достиг отметки в 10,49 млн километров.

Читать также:  Toyota bZ4X получил обновленную подвеску, двери, полный привод и увеличенную дальность хода

Модель Yangwang U7 дебютировала на китайском рынке приблизительно год назад и теперь подверглась существенному техническому обновлению. Электрическая версия доступна с аккумуляторными батареями мощностью 135,5 и 150 кВт·ч.

Четырехмоторная система обеспечивает выдающуюся мощность в 1287 лошадиных сил.
Версия с аккумуляторной батареей объемом 135,5 кВт·ч позволяет преодолевать до
800 километров по циклу CLTC, а заявленный запас хода модификации с аккумулятором
емкостью 150 кВт·ч составляет 1006 километров.

В модельном ряде присутствует также подключаемый гибрид Yangwang U7,
оснащенный батареей емкостью 52,4 кВт·ч и силовой установкой мощностью 1341 л.с.
Цена на флагманский седан в Китае начинается примерно с отметки в 95,4 тысячи
долларов.