General Motors инициировал две крупные программы призыва автомобилей для устранения потенциальной опасности неожиданной блокировки задних колес во время эксплуатации. Неисправность связана с конструкцией и программным обеспечением 10-ступенчатой автоматической трансмиссии, устанавливаемой на наиболее востребованные полноразмерные внедорожники и пикапы под марками Chevrolet, GMC и Cadillac.

В ходе расследования, проведенного Национальным управлением безопасностью дорожного движения США (NHTSA), было установлено, что клапан, регулирующий работу трансмиссии, склонен к преждевременному износу. Это вызывает снижение давления масла, что, в “редких, но критических ситуациях”, может привести к полной блокировке задних колес автомобиля. Инициировало расследование дорожно-транспортное происшествие: у одного из владельцев транспортного средства колеса заблокировались непосредственно на трассе, что повлекло за собой потерю контроля над автомобилем и столкновение с ограждением.

В рамках кампании по отзыву затронуто 43 732 внедорожников Chevrolet Tahoe и Suburban, GMC Yukon и Yukon XL, Cadillac Escalade и Escalade ESV. Неисправность выявлена у автомобилей, выпущенных в период с апреля по сентябрь 2022 года.

Отзывная акция затронула и 1055 пикапов Chevrolet Silverado и GMC Sierra (модельные годы выпуска 2020–2022) серий 1500, 2500 и 3500. Данный отзыв является повторным, поскольку предыдущее исправление, выполненное в 2024 году, оказалось неэффективным из-за ошибки в программном обеспечении базы данных GM.

Замена всей коробки передач не потребуется. Вместо этого на автомобили будет установлено обновленное программное обеспечение, которое будет непрерывно контролировать работу клапана. Система способна выявить значительный износ примерно за 16 000 километров до потенциальной поломки. В случае обнаружения неисправности электронная система активирует индикатор на приборной панели и ограничит использование коробки передач только пятой передачей, что позволит избежать опасных переключений на понижающие передачи с восьмой, которые обычно приводят к блокировке.

Владельцам транспортных средств с выявленными дефектами настоятельно советуется как можно скорее посетить авторизованные сервисные центры для бесплатной модернизации программного обеспечения. Хотя вероятность неисправности составляет лишь 1% от общего числа автомобилей, возможные последствия при движении на высокой скорости делают данный отзыв приоритетным с точки зрения безопасности бренда.

Ранее сообщалось, что против Toyota подан третий иск из-за дефектных 8-ступенчатых «автоматов» в RAV4, Camry, Highlander и разных моделях Lexus.