Новый Li Auto L9 был замечен во время зимних испытаний на севере Китая. Тестовый прототип, скрытый под плотным камуфляжем, засняли во Внутренней Монголии — регионе, характеризующемся суровыми морозами и обильными снегопадами. До этого модель проходила дорожные испытания в условиях более мягкого климата, а теперь производитель оценивает работу флагманской модели в экстремальных условиях перед ее официальной презентацией.

Автомобиль, даже с маскировкой, узнаваем благодаря своим пропорциям и характерным деталям. Передняя оптика остаётся встроенной в бампер, а на крыше установлено компактное устройство LiDAR. Привлекают внимание обновлённые колёсные диски: вместо стандартных шин 265/45 R21 теперь используются более широкие шины 285/45 R21, установленные на глянцевые серые диски без аэродинамических накладок.

Согласно имеющейся информации, размеры обновлённого Li Auto L9 увеличатся, и его длина составит около 5,3 метра. Флагманский автомобиль будет оснащён тяговым аккумулятором CATL Freevoy ёмкостью 73 кВт·ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки мощностью 5C, а также модернизированными электродвигателем и генератором. Кроме того, предусмотрена функция поворота задних колёс, благодаря которой радиус разворота уменьшится до 5,5 метра.

Ожидается, что новая модель поступит в продажу в марте 2026 года, а основными конкурентами на рынке являются Zeekr 9X, Denza N9 и Aito M9.