В США начали выпускать сверхтонкую солнечную пленку мощностью 73 ватта на килограмм

Компания SolarWindow Technologies из США приступила к серийному производству сверхтонких и гибких солнечных модулей ElectroFlex. Эти устройства предназначены для интеграции в различные объекты, включая транспортные средства, авиационную технику, здания и промышленное оборудование. Габариты модуля минимальны: его толщина составляет всего 0,85 мм, при этом эффективность используемых солнечных элементов достигает показателя в 24,4%.

В основе технологии ElectroFlex лежат кремниевые фотоэлементы с обратной структурой контактов IBC. Соотношение мощности к массе заявлено на уровне приблизительно 73 Вт/кг. Первые образцы продукции уже были представлены крупным американским производителям оборудования, и в ближайшие кварталы планируется начать поставки избранным промышленным партнерам, расположенным в Северной Америке и Азии.

Конструкция модуля состоит из пяти слоев. Верхний слой – защитное покрытие толщиной 0,1 мм, за которым следует слой фотоэлементов толщиной 0,16 мм. Далее располагается медная проводящая основа (0,04 мм), композитный несущий слой (0,3 мм) и задняя подложка (0,25 мм).

Основное отличие ElectroFlex от традиционных солнечных панелей кроется не в используемых фотоэлементах, а в особенностях конструкции. Благодаря гибкости модуля, он обходится без громоздкого закаленного стекла, алюминиевой рамы и специализированных крепежных элементов, позволяя приклеивать его непосредственно к плоским и изогнутым поверхностям.

Читать также:  Leapmotor B05 Ultra: новый электромобиль готовится к международному релизу

SolarWindow видит потенциал применения ElectroFlex в фюзеляжах самолетов, крыльях беспилотных летательных аппаратов, железнодорожных вагонах, кузовах грузовых автомобилей, специализированной технике и легких архитектурных конструкциях. Особенно востребованной технология может оказаться в тех случаях, когда установка традиционных солнечных панелей затруднена из-за ограничений по весу или сложной конфигурации поверхности.

Подобные покрытия не обязаны обеспечивать полную энергетическую потребность транспортного средства для передвижения. Выработанная электроэнергия может использоваться для питания бортовой электроники и вспомогательных систем, либо направляться на подзарядку аккумуляторов, тем самым снижая нагрузку на основной источник энергии.

SolarWindow планирует предлагать ElectroFlex не только как самостоятельный солнечный материал, но и в виде комплексной системы. Для реализации конкретных проектов компания будет разрабатывать необходимую проводку, систему балансировки мощности и прочие электрокомпоненты.