Giant Trance Advanced E+ 2027: новый электровелосипед получил двигатель мощностью 1 кВт и аккумулятор на 840 Втч

Компания Giant анонсировала выход новой серии электрических горных велосипедов Trance Advanced E+ для 2027 года выпуска. В сравнении с версией 2023 года, обновленная модель обладает увеличенным ходом подвески, новым электромотором и расширенными возможностями регулировки геометрии рамы.

Усовершенствованная подвеска теперь позволяет преодолевать более сложные маршруты и значительные препятствия. Изменение хода передней вилки составило 10 мм – от 150 до 160 мм, а задняя подвеска, в зависимости от комплектации, обеспечивает либо 150, либо 160 мм хода, что на 10 мм больше, чем у предыдущей модели.

Каркас из карбона сохранил прежнюю конструкцию, однако специалисты Giant пересмотрели способ интеграции электромотора с задней подвеской. Для реализации этой задачи Yamaha разработала специальный корпус для двигателя.

Велосипед сохранил конструкцию с использованием колёс разного диаметра: переднее – 29 дюймов, заднее – 27,5 дюйма. Масса велосипеда Giant Trance Advanced E+ составляет 21,9 килограмма.

Задняя подвеска Maestro была модернизирована благодаря новому механизму Flip Chip. Если ранее он предлагал выбор между двумя конфигурациями геометрии – High и Low, то теперь доступен дополнительный режим Mid. Вариант Low предназначен для преодоления крутых склонов и гарантирует повышенную стабильность, а High обеспечивает более вертикальное положение.

Читать также:  Аутентификация чипов: разработана технология без использования серверов

Ключевым техническим улучшением стал электромотор SyncDrive Pro 4, который заменил предыдущую версию SyncDrive Pro 2. Рабочее напряжение системы было повышено с 36 до 48 вольт, а пиковая мощность приблизилась к отметке в 1000 ватт. Максимальный крутящий момент теперь составляет 120 Ньютон-метров.

Компания Giant особо подчеркивает скорость отклика нового двигателя. Согласно заявлению производителя, максимальный крутящий момент достигается всего через 0,28 секунды после начала вращения педалей.

Для улучшения реакции была модернизирована система датчиков. Сам привод SyncDrive Pro 4 имеет вес 2,4 кг, что, по информации компании Giant, делает его легче некоторых конкурирующих решений, в том числе Bosch Performance Line CX.

Новая модель Trance Advanced E+ предлагается в размерах S, M, L и XL, а также в различных цветовых решениях. Стоимость велосипеда на европейском рынке начинается с 6000 евро.